L’ultime confrontation de la saison 1979 a eu pour cadre le circuit de Nivelles. Elle a été mise sur pied le 14 octobre 1979 par le RAC Junior de Liège qui, en dehors des 24 Heures à Francorchamps, en était à sa première - et remarquable – expérience en circuit.

Nous insisterons avant tout, en un premier temps, sur la splendide moisson réalisée par Gérard Laret, qui, certain d'enlever le classement général du challenge Yamaha Hongroise, inscrivit à son actif la dernière manche avec une grande autorité mais qui, en se classant deuxième derrière Jean-Louis Michel dans la manche du Casque Samouraï, a aussi décroché la première place de la plus ancienne des formules de promotion. A cela, il faut ajouter que Laret - qui est licencié au RAC - a été désigné comme le meilleur homme du jour sur l'ensemble des courses (il participa aussi à la bataille des 350 - 500 cm3 et se classa premier Belge des «B » derrière Chris Van Nieuwenhuyse).

Comme on le voit, un bilan assez exceptionnel qui – on peut l'espérer - se traduira la saison prochaine par une véritable «explosion » sur le plan national et - qui sait - dans le domaine international.

Ajoutons encore, pour ce qui est des diverses courses du jour, la fort belle tenue d'Etienne Geeraerd, qui termina deux fois deuxième, incontestablement le meilleur résultat à mettre à l'actif des licenciés A.

Les divers vainqueurs de la journée ont été Gérard Laret (Challenge Yamaha), Jean-Louis Michel (Casque Samouraï), Julien Van Zeebroeck (50cc), René Renier (125cc), Jean-Marc Toffolo (250cc A), Paul Ramon (250cc B), Didier de Radigues (350cc A), Claude Devaux (350cc B), le Hollandais Verhulsdonck (500cc A), Chris Vannieuwenhuyse (500cc B), Philippe Chaltin (750cc A), Philippe Fossion (750cc B), Jack Buytaert (Plus de 750cc A), Roger Saive (Plus de 750cc B) et Michel Vanneste – Paul Gérard (Side-cars).

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