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C'est à une surprise de dimension que l'on a assisté à la course de côte de Val Dieu qui ouvrait le 31 mars 1975 la série des épreuves reprises au programme de cette discipline. Surprise non pas du fait de la victoire de Jules Nies mais, surtout, en raison de la mécanique qu'enfourchait le champion de Belgique. Il s'était en effet détourné de sa traditionnelle BMW pour prendre en main une Norton 850 avec laquelle, malgré le peu d'entraînement dont il avait bénéficié, il réussit à battre tous ses rivaux, notamment Philippe Weymeels, Oronzo Memola et Jean-Paul Van Zuylen, qui terminèrent dans cet ordre, dans le sillage du Bruxellois, au classement « scratch ».

Cette course de côte de Val Dieu se solda en fait par un double succès sportif et populaire. Il y avait énormément de monde (plus de 1.500 spectateurs) pour assister aux assauts de quelque 90 pilotes, un chiffre jamais atteint précédemment.

Les vainqueurs dans les différentes classes ont été :

- en groupe I : Luc Lejeune (50cc), Robert Simul (125cc), Christian Smeets (250cc), Guido Wirtz (350cc), Christian Godefroy (500cc) et Jean-Paul Van Zuylen (750cc),

- en groupe II : Charles Dumont (50cc), Pierre Dumont (125cc), Richard Hubin (250cc), Oronzo Mémola (350cc), Raymond Stoufs (500cc), Philippe Weymeels (750cc) et Jules Nies (Plus de 750cc),

- en groupe III (side-cars) : Jacques Bernard – Paul Gérard.